科技執法奏功 新北年底前增60處

科技執法奏功 新北年底前增60處

新北市目前有16處科技執法,2022年事故與去年相比,月均數下降59.7件,預計年底會再增加60處科技執法,昨天新北道安會報中,專家指執法路口事故減少是好現象,但點出有些路段科技執法後,取締件數不減反增,宣導效果不好還是有特殊原因?警方說,主要外來車輛多,會再強化宣導。

2022年起,警方在板橋、三重、中和等交通熱點建置16處科技執法,偵測闖紅燈、違規停車、不停讓行人、未保持路口淨空、車輛行駛人行道、跨越雙白(黃)線、未兩段式左轉、未依標誌標線號誌行駛8大違規。

交通大隊大隊長林泰裕表示,執法地點合計事故月均數從2022年的137.5件,到去年減少到77.8件,減少59.7件,成效佳,已爭取中央統籌配款1億6820萬元,預計今年底會再規畫建置60處路口科技執法,設在16個分局執法熱點。

專家顧問、陽明交通大學運輸與物流管理系教授邱裕鈞指出,執法路口事故減少是好現象,但比較執法件數大幅度減少,是因爲民衆知道此處設點也改變行爲,還是執法範圍有微調,都應該深入討論。

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也有學者指出,設置科技執法本就希望得到嚇阻效果,但板橋文化、民生路口與三重疏洪東路與捷運路口,執法件數不減反增,是宣導效果不好,還是有其特殊原因,都需要再分析。林泰裕說,因這些路口外來車輛多,不知道科技執法。

中央大學教授吳健生則說,科技執法可做到八大項目執法,不過民衆多認爲科技執法是搶錢,市府與警察單位應該加強宣導,揭露科技執法目的,爲何選這些點。

議員李宇翔說,合理的科技執法,確實能降低事故發生,不過目前科技執法大多違揹人性,很多路口速限根本過低,與本身路口的路寬標準差很大,民衆容易不小心觸法,太過普遍反而可能導致民衆要隨時分心注意儀表板數據,可能因此釀禍。

議員呂家愷說,科技執法若是設立在交通號誌、標線標誌完整的路段會支持,應更重視解決人、車路權的有效分配,再來纔是科技執法,否則陳情絕對日益增高,盼跨局處檢視真正的問題。

民衆黃小姐表示,科技執法設在正確地點有助交通改善,但部分路段速限離奇得低,希望改善。

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